Você pode encontrar nesta página o mapa das ruas de Detroit para imprimir e baixar em PDF. O mapa de estradas de Detroit apresenta a rede rodoviária, estradas principais, rotas e auto-estradas de Detroit em Michigan - EUA.

Mapa das ruas de Detroit

Mapa das ruas de Detroit

O mapa das ruas de Detroit mostra toda a rede de ruas e estradas principais de Detroit. Este mapa de ruas de Detroit lhe permitirá encontrar suas rotas através das ruas de Detroit em Michigan - EUA. O mapa das ruas de Detroit pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

oito linhas claras no histograma de Detroit representam duas grelhas separadas. Há uma alinhada em um eixo Leste-Oeste, Norte-Sul - pense 8 Mile e Wyoming - e outra que está fora do quilômetro, que usa como guia o ângulo da linha costeira do Rio Detroit - aka, Mack e John R. As duas grades não são os únicos sistemas de rua que afetam a organização das ruas da cidade - a renderização Boeing, mapeando a freqüência das ruas, não contabiliza os raios radiais de Fort, Michigan, Grand River, Woodward, Gratiot e Jefferson, construídos ao longo dos caminhos comerciais nativos americanos (veja o mapa das ruas de Detroit). Também não revela o pequeno fragmento do Plano Augustus Woodward de Detroit que foi construído no século XIX no coração do centro da cidade - esses dois outros padrões organizacionais cruzam as outras grades e são uma influência de tamanho exagerado na forma como visualizamos e navegamos na cidade. E nem sequer nos fazem começar a perceber como as auto-estradas cortaram o mapa.

Possivelmente o nome de Detroiter, James Abbott, ou de seu filho James Abbott, que foi um dos primeiros pós-natalistas da cidade. Mary Bailey, do Detroit News, escreve: "Abbott Street foi aberta em 1835 e recebeu o nome de James Abbott Jr., nascido em Detroit, em 1776, como mencionado no mapa das ruas de Detroit. O Almanc de Detroit conta a história do nome da Armada Village/Township. A história é que uma reunião foi realizada em 1867 para renomear uma área chamada Honeoye (e antes disso, Burke Corners). A reunião arrastou-se até que, finalmente, Hosea Northup se levantou e declarou o nome de Armada ( pronuncia-se ar-MAY-da). Audrain Street foi renomeada Clayton entre 1910 e 1924. Foi supostamente nomeada por Peter Audrain, Secretário do Governador e Juízes da Legislatura Territorial e Escrivão dos Tribunais. Algumas fontes soletram o nome Audrian. Eu acredito que Audrain está correto.

Ao longo dos anos, a Grand River Avenue foi expandida mais para noroeste e ampliada para acomodar tráfego adicional. Por exemplo, em 1930, os planos para alargar Grand River da Six Mile Road através do que antes tinha sido a vila de Redford (mas agora fazia parte de Detroit) foram avançados pelo Comissário da Wayne County Road Edward N. Hines. Em 1933, foi determinado que Grand River e Woodward Avenue eram as ruas mais longas de Detroit, como se pode ver no mapa das ruas de Detroit. Nomeada por uma árvore indígena de Michigan. É comum que áreas nas cidades tenham ruas com o nome de árvores. Ash Street em Detroit fica perto das ruas Butternut, Poplar, Pine, Spruce, Magnolia, Mulberry, e Sycamore.

Mapa de estradas de Detroit

Mapa de estradas de Detroit

O mapa de estradas de Detroit mostra toda a rede rodoviária e auto-estradas de Detroit. Este mapa de estradas de Detroit lhe permitirá encontrar suas rotas através das estradas e auto-estradas de Detroit em Michigan - EUA. O mapa de estradas de Detroit pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

Estradas e auto-estradas na região metropolitana de Detroit resumem as principais tarifas de passagem na região. As auto-estradas consistem em uma rede avançada de auto-estradas de interconexão que incluem rodovias interestaduais como as mencionadas no mapa de estradas de Detroit. A região metropolitana de Detroit possui um extenso sistema de auto-estradas sem pedágio que, juntamente com o seu estatuto de grande cidade portuária, proporcionam vantagens à sua localização como centro global de negócios. Não há rodovias com pedágio em Michigan. Tradicionalmente, Detroiters referia-se às suas auto-estradas pelo nome e não pelo número da rota. Isso ainda é verdade hoje, com muitos Detroiters chamando as auto-estradas pelo nome, mas os números também estão em uso. Outras auto-estradas são referidas apenas pelo número, como no caso da I-275 e da M-59: os seus nomes, se é que existem, nunca foram utilizados no dia-a-dia. M-53, embora não oficialmente designada, é comumente chamada de Van Dyke Expressway. As auto-estradas da área de Detroit são normalmente afundadas abaixo do nível do solo para permitir que o tráfego local passe por cima da auto-estrada.

Eight Mile Road era originalmente uma estrada de terra que foi designada como M-102 em 1928 como pode ver no mapa de estradas de Detroit. Gradualmente, a estrada foi sendo ampliada e ampliada. Atualmente, ela existe na maioria das áreas como uma estrada de oito pistas, que se estende por mais de 20 milhas através da área metropolitana de Detroit. O seu nome mais popular deriva do Sistema de Estradas Mile da área de Detroit. Este sistema ajuda a identificar ruas que correm leste-oeste em toda a região, começando no cruzamento do centro de Woodward com a Michigan Avenue, perto do rio Detroit. Assim, a Eight Mile fica a aproximadamente oito milhas da costa. Em um mapa, a Eight Mile separa os condados de Wayne e Washtenaw dos condados de Macomb, Oakland, e Livingston, e Macomb. Hoje, a Eight Mile existe como uma linha divisória física, bem como uma fronteira psicológica e cultural de facto para a região. Servindo como fronteira norte com a cidade de Detroit, Eight Mile separa o núcleo urbano predominantemente afro-americano dos subúrbios de classe alta, mais brancos, ao norte.

No extremo leste de Detroit, que está alinhado de acordo com o sistema colonial francês de lotes longos e não com a grelha de levantamento da Northwest Ordinance, as estradas Cadieux, Moross e Vernier não são extensões da 6 Mile Road, 7 Mile Road e 8 Mile Road, respectivamente, como mostra o seu mapa de estradas de Detroit. East McNichols (6 Mile) termina na Gratiot Avenue, com o tráfego continuando para Cadieux a duas milhas (3 km) de distância via Seymour Street e Morang Drive. A East 7 Mile Road termina como uma curta rua de sentido único de quatro faixas na Kelly Road, duas quadras a leste de onde Moross sai da 7 Mile, levando a maioria do tráfego com ela. A maioria do tráfego na 8 Mile Road continua para leste da Kelly Road veers na Vernier Road; a 8 Mile continua como uma rua lateral para leste por uma curta distância passando pela Harper Avenue. Este é um equívoco comum dos residentes de Detroit, Harper Woods e Grosse Pointe, pois Cadieux, Moross e Vernier parecem ser extensões de seus vizinhos da estrada, mas na verdade são estradas por direito próprio.